Invernali: Marina di Capitana
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3/9/2010 Autore: dalla Redazione FV NET
Marina di Capitana- Tre settimane di pausa sono difficili da sopportare. Alla prima occasione buona per andare in mare, i partecipanti al 4° Campionato Invernale di Capitana Trofeo Regione Autonoma della Sardegna CFadda Cup sono andati fino in fondo.
Usciti in mare alle 11, sono rientrati in porto alle 17 passate. Ma il Grecale soffiava, rafficato e di media intensità. Giusto allora approfittarne, per divertirsi e soddisfare le varie ambizioni in campo: consolidare il primato e intravedere il traguardo (ormai lontano appena tre settimane) o, al contrario, ritagliarsi qualche soddisfazione.
Partite in ritardo rispetto a Gran Crociera e Vele Bianche, in attesa che il vento si stabilizzasse, le due flotte di monotipo si sono viste annullare la prima prova, per un salto di 180°.  Poi è filato tutto liscio: per loro due regate, altrettante per Gran Crociera, addirittura tre per le Vele Bianche.

Melges 24
Percorso ridotto e grande spettacolo per i Melges 24. Continui sorpassi e capovolgimenti di fronte hanno reso la manche scoppiettante, senza però intaccare la classifica.  SIV Arborea è sempre primo, ma deve cedere la prima regata a SIV CFadda e soffrire contro Mariclò in grande giornata.
Il duello contro Vis Lampogas sembra non tenere più: tra i due ci sono quasi venti punti, e il Melges parmigiano – condotto da Marco Porcu – ha collezionato ottime partenze ma rimediato 7-9 come risultati parziali Ora vede il secondo posto a rischio, per l’avanzata di SIV CFadda.

J24
Dopo due manche dedicate al controllo, J Pandolfa dell’Ultragas Sailing Team torna al successo. Il vantaggio sugli avversari si fa sempre più marcato (da nove a tredici punti) ma, a vederla in campo, la flotta J24 regata sempre con il coltello tra i denti e nessuno può mai sentirsi al sicuro.
In apertura di giornata, Botta Dritta ha messo il sigillo sulla prima prova valida, l’unica corsa dall’equipaggio maddalenino. Nella seconda infatti la collisione con Ornella all’attacco...torra ha costretto Di Fraia e compagni al ritiro. J Pandolfa, sesto nella prima regata, ha ristabilito subito i ruoli: sua la vittoria nella seconda prova. Grazie all’ingresso del secondo scarto, il resto del podio non cambia ed è occupato da Wile & Coyote di Alberto Gai e Libarium di Roberto Dessy.

Gran Crociera e Vele Bianche
Prime a scendere in campo, le flotte di cabinati sono state le ultime a tornare a terra. A pancia piena: due regate per la categoria Gran Crociera, e tre per le Vele Bianche hanno confermato tutti i leader, tranne le Vele Bianche sopra i 10 metri.

Tra i Gran Crociera sotto i 10 metri, i fratelli Manca e Davide Schintu non hanno rivali. La loro intesa su Baba Yaga ha fruttato due primi posti, e per loro è il quinto successo consecutivo. Resta seconda Losna di Giuseppe Fanni, mentre Sueño 1 di Antonio Cabras soffia il terzo posto a Cral Saras dell’omonima associazione.
Sopra i 10 metri, continua il valzer a tre. Elixir ha vinto tutte e due le prove, e i soliti Caesar e To’ Come Giro si sono spartiti gli altri piazzamenti da podio.

Nelle Vele Bianche sotto i 10 metri, botta e risposta tra Maithena di Antonio Basilio Todde e Lyra di Antonio Delogu. Con un primo e un secondo posto a testa, hanno estromesso Kalliste di Sergio Carta, che resta comunque terzo a pari punti con Lyra, mentre Maithena allunga.
L’unica sorpresa in vetta di giornata arriva dalla divisione che raccoglie gli yacht superiori ai 10 metri di lunghezza, sempre molto vivaci. Con tre primi di fila, ora è Zuben di Manuel Marghinotti a guidare il gruppo, anche se con un solo punto di vantaggio su Mio’kana di Lucio Magnante. Resta terzo, lontano dai giochi per la vittoria, Tinky Winky II di Enrico Napoleone.

Intanto è stato fissato a sabato 20 marzo il recupero della prova non disputata lo scorso 28 febbraio.  
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