Prosegue la nostra serie di articoli sulle maggiori navi scuola delle marinerie internazionali, a cura di Fabio Bergamo*.
Il Veliero Guayas è la nave scuola utilizzata dalla Marina Statale Ecuadoriana (Armada del Ecuador). Prende tale nome dal capo omonimo della popolazione precolombiana “Huancavilcas”, stanziata lungo le pianure marittime dell’odierno Ecuador. Attualmente la nave è in servizio attivo e la sua base operativa è il porto di Santiago de Guayaquil, la città più importante per la economia dello Stato dell’Ecuador.
Il veliero Guayas è stato varato nel 1976, ed è un brigantino a palo, dotato dunque di tre alberi e uno scafo costituito di acciaio inossidabile.
L’armamento velico vede inferite sull’albero di trinchetto e sull’albero di maestra 5 vele quadre; sull’albero di mezzana sono presenti la randa e la controranda auriche. A prua, sull’albero di bompresso, sono disponibili 5 vele di strallo, e tra gli alberi compaiono 6 vele di taglio, per un totale di 23 vele quando totalmente dispiegate al vento.
Cenni storici
Da tempo, il desiderio di possedere una nave scuola destinata alla formazione degli ufficiali e dei sottufficiali della Marina Militare, era molto sentito in seno all’establishment militare ecuadoriano, ma solo nel 1974, dopo una serie di richieste avanzate nel corso del tempo, il Comandante Generale della Marina, il Vice Ammiraglio Sergio Vasquez Pacheco, riuscì a far prevalere il suo intento, potendo così ordinare al IV Dipartimento del Grande Stato della Marina dell’Ecuador di presentare il progetto atto ad acquisire la nave utile allo scopo. Il successivo Decreto Esecutivo n. 250, che prevedeva la autorizzazione a far realizzare un veliero a tre alberi destinato alla Marina, fu firmato dal Presidente della Repubblica – il Maggiore Generale Guillermo Rodríguez Lara – il 1° marzo 1974, nel cortile delle armi dell’Alta Scuola Navale, durante la cerimonia di consegna dei diplomi.
Il contratto per la costruzione della nave scuola, venne definito il 22 maggio dello stesso anno, tra il Ministro della Difesa, il Generale Marco Almeida (in rappresentanza dell’Onorevole Consiglio della Difesa Nazionale) e i Cantieri Navali e Officine “Astilleros Celaya SA” di Bilbao in Spagna; il suo varo avvenne, due anni dopo, cioè il 22 ottobre del 1976.
Dal 1977 ad oggi, la nave Guayas ha effettuato oltre 30 crociere internazionali, più di 300 viaggi, coprendo oltre 350.000 miglia nautiche, visitando 60 porti di rilevanza internazionale e svolgendo una circumnavigazione completa del globo terrestre. Nelle sue tante navigazioni oltre a formare gli ufficiali e i sottufficiali della Marina di Stato, come “ambasciatrice itinerante dell’Ecuador” ha rappresentato e rappresenta nel mondo la storia e le tradizioni dello stato ecuadoriano.
Alcuni viaggi
Nel 2002, il veliero Guayas ha intrapreso un viaggio lungo la costa occidentale del Nord America, con scali ad Acapulco, San Diego, Los Angeles, Monterey, San Francisco e Seattle.
Nel 2008, ha attraversato l’Oceano Pacifico per visitare Vladivostok, Giappone, Corea e Cina. Nella tratta Osaka-Pusan-Shanghai di questo suo primo viaggio asiatico, la Guayas ha imbarcato un ufficiale della Marina Cinese per un addestramento relativo alla gestione delle vele.
Nel 2010, ha partecipato a “Velas Sudamerica 2010”, un tour storico dell’America Latina, con undici velieri per celebrare il Bicentenario dei primi governi nazionali di Argentina e Cile.
Nel 2012, ha partecipato anche alla “Operation Sail 2012”, visitando New York, Norfolk, Baltimora e Boston, prima di proseguire per l’Europa; nello stesso anno, ha partecipato anche alla Tall Ships Race 2012.
L’8 gennaio 2016 è arrivato a Sydney nello svolgimento di una crociera di addestramento intorno al mondo, la più lunga (35.000 miglia nautiche) mai effettuata dalla nave, nel corso della quale sono stati visitati ben 22 paesi esteri.
Nell’ottobre 2021, ha intercettato e catturato un “narco-sottomarino” al largo delle coste della Colombia. Gli uomini del Guayas hanno arrestato tutti i membri dell’equipaggio del sottomarino e sequestrato il suo ingente carico di cocaina.
Caratteristiche generali del Veliero ecuadoriano Guayas
Dislocamento: 1.300 tonnellate
Lunghezza: 78 metri (incluso il bompresso); 56 metri (senza il bompresso)
Larghezza: 10 metri (baglio massimo)
Altezza massima dal livello del mare: 34,8 metri (albero di maestra)
Pescaggio: 6,60 metri
Propulsione meccanica: motore diesel 700 CV
Armamento velico a tre alberi: brigantino a palo
Superfice velica: 1.410 metri quadrati con 23 vele issate
Velocità di crociera a vela: 8-10 nodi
Velocità massima a vela: 12-14 nodi
Equipaggio: 35 ufficiali e 70 membri dell’equipaggio
Allievi: da 57 a 80
Fabio Bergamo
*Campano, scrittore e divulgatore, appassionato di navigazione a vela, collabora con Farevela e varie riviste a tema di cultura e sicurezza stradale. È autore di una poesia sulla Legge, dal titolo “L’Abbraccio Materno della Legge”, conservata nel Duomo di Ravello, in costiera amalfitana, già tradotta in francese e portoghese per i fanciulli del Benin, del Mali e del Brasile e diffusa nelle scuole italiane. Tra i suoi molteplici lavori, ha elaborato la proposta di legge per introdurre la Revisione Periodica della Carrozzeria delle auto col Bonus Riparativo per i Conducenti Virtuosi, e diverse migliorie al testo del CdS per la sicurezza in strada; ha dedicato uno scritto in memoria dei Magistrati G. Falcone e P. Borsellino, premiato nel 2023 a Roma, in Campidoglio. Ha segnalato a tutte le Capitanerie di Porto Italiane il suo scritto dedicato agli Eventi Straordinari che include il “Modulo di Denuncia” da tenere in barca, utilissimo per i neopatentati e i diportisti. Presso la nuova Stazione Marittima di Salerno è stata esposta dal mese di marzo 2024 al mese di settembre 2025, l’installazione del suo scritto “Vela Ti Amo”; precedentemente collocata presso il nuovo porto turistico di Salerno “Marina d’Arechi”.
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