Punta Ala- Va al Cookson 50 Varuna (Fremito d’Arja) di Dario Levi la vittoria overall in ORC della 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2026. Dopo i line honour conquistati ieri da Arca SGR di Furio Benussi e il secondo posto del 78’ Nice ICE Yachts di Marco Malgara, gli arrivi a Punta Ala sono proseguiti per tutta la serata e la notte tra domenica e lunedì.
Primo successo in assoluto per Dario Levi, che al comando di un equipaggio in cui spiccavano la presenza di Andrea Casale e del comandante della barca Guglielmo Giordano, ha portato il Cookson 50 Varuna (Fremito d’Arja) alla vittoria della classifica overall ORC, quindi del secondo Trofeo Challenge in palio.
“Siamo felici, molto, perché è stata una 151 Miglia difficile e perché abbiamo vinto una classifica che contava oltre 130 barche, un risultato di assoluto valore. I complimenti sono per il mio equipaggio, che è stato perfetto, a partire da Andrea Casale, con cui regato ormai da molti anni”, sono le parole di un felicissimo Dario Levi, armatore con una lunga esperienza anche nell’ambito delle regate monotipo. “Voglio estendere i complimenti e ringraziare tutta l’organizzazione della 151 Miglia: erano diversi anni che non vivevo una regata offshore nella sua pienezza e questa 151 mi è piaciuta molto”.
Gli altri vincitori di classe di questa XVII 151 Miglia-Trofeo Cetilar, caratterizzata da condizioni di vento leggerissimo e dalla scelta del Comitato Organizzatore di ridurre il percorso di circa 25 miglia rinunciando al passaggio dalle Formiche di Grosseto, proprio in virtù delle previsioni meteo, sono il 78’ Nice di Marco Malgara/Ice Yachts – a bordo l’olimpionico sloveno Mitja Kosmina e il mitico prodiere Alberto Fantini – primo nella categoria IRC Over 60 dopo aver chiuso la regata alle spalle di Arca SGR in tempo reale, il TP52 statunitense Final Final di John Desmond (navigatore lo spagnolo Nacho Postigo), primo IRC Overall, Fantaghirò di Simonelli (ORC A), Mon Ile di Artusi (ORC B), Scricca di Servi (ORC C DH), Mabelle 2 di Manes (ORC A GC), RosskoRacer di Mikhaylov (IRC B), Diavolina di Puggioni (IRC C), Vulcano 2 (IRC D) di Morani ed Elianto di Nuti (multiscafi).
Marco Malgara di Nice ICE Yachts ha così commentato: “Una regata molto tecnica e difficile caratterizzata da sbalzi di vento e da scarsissime brezze soprattutto in zona isola d’Elba.
Un equipaggio internazionale con un grande Mitja Kosmina fondamentale supertimoniere nei momenti più duri in cui la barca rimaneva in totale assenza di vento.
Un bravissimo Fabio Montefusco ha gestito alla grande il pozzetto e fondamentale l’organizzazione di tutta la barca che in 24 ore della regata ha effettuato ben 68 cambi di vele a prua.
Di bolina col nuovo windseeker di millenium con 1 nodo andavamo a 2,4. Un risultato fortemente voluto dopo il terzo di due anni fa e il secondo dello scorso anno nella over 60’”.
Lo stesso Elianto, in rappresentanza della Fondazione Mare Oltre Ets di Viareggio, ha ricevuto un contributo dall’organizzazione della 151 e dall’International Maxi Association per l’acquisizione della prima carrozzina elettrica destinata ai timonieri con disabilità motoria, a bordo di quello che è il primo catamarano a vela totalmente accessibile.
Tappa del Campionato Italiano Offshore, dell’IMA Mediterranean Maxi Offshore Challenge e del Trofeo Arcipelago Toscano, la 151 Miglia è organizzata dallo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Livorno, con il supporto dello sponsor Cetilar®, brand della casa farmaceutica Pharmanutra, e dei partnerMillemetri, Racing Spirit, Busti, Savini Tartufi, Bepi Tosolini, Porto di Livorno 2000, Porto di Pisa e Marina di Punta Ala.
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