Londra– Clamorosa conferma sulla separazione tra Sir Jim Ratcliffe e Sir Ben Ainslie, di cui avevamo parlato ieri. In un comunicato stampa inviato questa sera, INEOS Britannia, lo sfidante ufficiale alla 37th America’s Cup, ha confermato che invierà una sfida alla 38th AC ma non lo farà con Ben Ainslie, “Con cui”, si legge, “Non è stato trovato un accordo sui termini per proseguire dopo la conclusione della 37th America’s Cup a Barcellona”.
INEOS Britannia ha nominato Dave Endean come CEO e ha confermato la prosecuzione del rapporto di progettazione e tecnologia con la Mercedes F1, sotto la guida del suo direttore tecnico James Allison. Nella sua dichiarazione virgolettata, Ratcliffe non ha nominato Ben Ainslie sottolineando di “Essere enormemente orgoglioso di quanto è stato raggiunto a Barcellona nello sviluppo di una barca britannica davvero competitiva per la prima volta in decenni… Costruiremo adesso una nuova sfida INEOS che conta già su 100 scienziati e ingegneri che lavorano per progettare la nostra barca per la 38th AC”.
Piccatissima la replica di Sir ben Ainslie e del suo Athena Racing. “La sfida britannica per la 38th AC”, si legge nel comunicato, “è stupita di leggere del comunicato di INEOS e Mercedes F1 di oggi quanto dichiarato per la loro pianificata sfida alla 38th America’s Cup. Questo piano comporta per loro significativi ostacoli legali e pratici che verranno comunicati nei prossimi giorni e settimane.
Inoltre, Il team britannico di America’s Cup di Sir Ben Ainslie sarà conosciuto a breve dato che Athena Racing va avanti insieme ai team Youth e Women’s America’s Cup, l’Athena Pathway”.
Fuoco e fiamme, quindi, tra i due. Si apre anche uno scenario che potrebbe prevedere due team inglesi per la 38th America’s Cup oltre che una probabile battaglia legale.
Canale Farevela
