Aggiornamento 18:00 Cambia ancora il futuro prossimo di ETNZ. In un comunicato arrivato nel pomeriggio, il defender annuncia che i lavori sono proseguiti per tutta la notte e il team dichiara di poter tornare in regata già domani, terza giornata dei round robin.
Il comunicato:
“Dopo un esame approfondito il team è giunto alla conclusione che il danno non era così significativo come inizialmente previsto. “C’era molto lavoro da fare per capire dove fosse il danno e come ripararlo. Il danno strutturale è ragionevolmente significativo, ma si tratta di riparazioni che riguardano solo lo scafo.” ha detto l’ingegnere strutturale Dave Olsen. “Non diresti che siamo stati fortunati perché è stato un brutto pomeriggio, ma rispetto a quello che sarebbe potuto essere ci sentiamo sicuramente molto sollevati”. Il lavoro è stato incessante dietro le porte del capannone da parte di un gruppo altamente qualificato di costruttori che hanno affrontato una sfida presentatasi solo 24 ore fa. “Lo shore team e i costruttori sono di livello mondiale; cambiano il senso di tutto questo in una qualità davvero elevata e molto in fretta. Stanno tutti lavorando alla grande e riporteremo questa barca in acqua e regateremo di nuovo”. Il team punta a tornare in campo domani, sabato 31 al via della prossima gara in programma”.
Questo il testo originale del comunicato di ETNZ:
After a thorough examination the team have been relieved that the damage was not as significant as initially expected. “There was a big scope of work to figure out where the damage was and how to fix it. The structural damage is reasonably significant, but it was all stuff we can repair to the hull.” said structural engineer Dave Olsen. “You wouldn’t say we were lucky because it was a bad afternoon, but compared to what it could have been we are feeling very thankful for sure.” The work has been relentless behind the boat shed doors by a highly skilled group of boat builders that have embraced the challenged presented just 24 hours ago. “The shore crew and boat builders are world class; they turn this stuff around really high quality and really quickly. They are all putting big hours, and we will get this boat back on the water and racing again.” The team are aiming to be back out on the racecourse tomorrow, Saturday 31st lining up again for their next scheduled race.
Molto bello il commento in Mixed zone di Tom Slingsby, uno dei timonieri di American Magic, su quanto accaduto ai Kiwi: “Beh, io sono australiano e amo regatare e scontrarmi contro i Kiwi ma se sei un atleta e affronti un team vuoi che quel team sia il migliore possibile e sei felice quando riesci a battere un team che è al meglio delle sue possibilità e tu per batterlo devi essere al tuo meglio, così credo che ogni atleta sarebbe felice di ciò. Credo che ogni vero sportivo non voglia vedere accadere queste cose, così che, già, mi auguro che loro riescano a riparare e a essere presto di ritorno in acqua e avere delle regate insieme”.
Domani sabato 31 agosto si annuncia una giornata molto intensa, con ben sei match. Luna Rossa sarà impegnata nel primo contro American Magic e nel quinto contro INEOS Britannia:
Match 7: ITA vs USA
Start: 14:08
Port: ITA 🇮🇹
Stbd: USA 🇺🇸
Match 8: NZL vs FRA
Start: 14:42
Port: NZL 🇳🇿
Stbd: FRA 🇫🇷
Match 9: SUI vs GBR
Start: 15:16
Port: SUI 🇨🇭
Stbd: GBR 🇬🇧
Match 10: FRA vs USA
Start: 15:50
Port: FRA 🇫🇷
Stbd: USA 🇺🇸
Match 11: GBR vs ITA
Start: 16:24
Port: GBR 🇬🇧
Stbd: ITA 🇮🇹
Match 12: SUI vs NZL
Start: 16:58
Port: SUI 🇨🇭
Stbd: NZL 🇳🇿
Barcellona– Nel primo match del giorno, American Magic (1-1), tra foiling on e foiling off, riesce a battere Alinghi Red Bull Racing (0-2) al limite del tempo massimo. Goodison e Slingsby tagliano la linea d’arrivo in dislocamento con la regata accorciata a quattro lati mentre Alinghi Red Bull Racing è in foiling, ma ancora lontanissimo dopo essere rimasto impantanato nei buchi di vento nel prestart senza volo, dove le parti erano invertite… americani volanti e svizzeri seduti. Per i ragazzi di Ernesto Bertarelli adesso si fa difficile.
Luna Rossa non regata contro Patriot a causa del vento che non riesce più a distendersi oltre i sei nodi e mezzo necessari su tutto il campo di regata. Match, quindi, rimandato a domani.
Aggiornamento ETNZ annuncia stamattina di “Aver valutato il danno e aver iniziato le riparazioni, che continueranno 24 ore al giorno. Ci dono dei danni strutturali ma lo sforzo principale viene preso nella zona anteriore che si adagiava sull’invaso. La scorsa notte tale zona e’ stata rimossa, in altre parole abbiamo tagliato la pelle esterna dello scafo e abbiamo iniziato a costruire un nuovo pezzo di barca. È troppo presto in questa fase dire quando riusciremo a navigare di nuovo ma io ho già visto questi ragazzi fare dei miracoli”.
Il testo originale di ETNZ: “We have assessed the damage and have now started the repair, this will continue 24 hours a day. There is some structural damage aft in the boat, but the main force was taken on the forward cradle splash. Overnight this area has been removed (in other words we have cut the piece out of the hull bottom) and the repair has started which means building a new piece of boat. It is too early at this stage to say when we will be sailing again but I have seen these guys work miracles before” – Grant Dalton
Barcellona– Dopo la notte della caduta (per ora) di Emirates Team New Zealand, la Louis Vuitton Cup prosegue la sua selezione senza la partecipazione del defender. Oggi, quindi, sono in programma due soli match, visto che Taihoro è sotto indagini per le urgenti riparazioni in seguito alla caduta dalla gru di ieri.
Nel primo, alle 14:14, NYYC American Magic affronta Alinghi Red Bull Racing, con entrambi i team a zero vittorie dopo le sconfitte di ieri.
Nel secondo, alle 15:27, Luna Rossa Prada Pirelli affronta American Magic, nella sfida più attesa della giornata. Previsioni di vento da Est sugli 8 nodi.
Non si disputeranno gli altri due match previsti: ETNZ vs INEOS Britannia e ETNZ vs Orient Express. Francesi e inglesi avranno quindi solo l’obbligo di effettuare la partenza senza dover completare la regata.
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