Salvirola– L’ICE 70, nelle sue versioni standard e RS, è la barca di punta del cantiere ICE Yachts di Salvirola, recente tra l’altro protagonista delle Regate di Primavera a Portofino con gli ICE 52 No Regret e ICE 53 Soleag, rispettivamente primo e secondo in IRC.
La coperta in carbonio e lo scafo in ibrido vetro/carbonio o full carbon (solo per le versioni RS) rendono l’ICE 70 un riferimento per gli armatori più esigenti.
Le linee estremamente pulite ed eleganti disegnate dallo studio Felci Yachts Design sia interne sia esterne confermano la volontà di realizzare un prodotto classico ma moderno al tempo stesso. Un perfetto connubio tra prestazioni e comfort, praticità e facilità di manovra.
Il potente motore Yanmar V Drive fino a 230hp permette all’ICE70 di navigare fino ad una velocità di punta di 12,3 nodi.
Internamente la barca ha grandi possibilità di personalizzazione, sia dal punto di vista del layout che dei materiali, ma sempre con il più alto standard qualitativo. Ice Yachts e Umberto Felci sono riusciti a sintetizzare in questa barca la quintessenza della marineria, in un equilibrio quasi perfetto tra prestazioni e tenuta di mare, bellezza e spazi abitativi, qualità costruttiva e design.
La cucina è fornita di frigoriferi nautici custom made in inox, forno con micronde combinato, piastre ad induzione e maceratore rifiuti. Può essere installata una cantinetta wine cellar, un icemaker, macchina del caffè in base alle richieste dei clienti.
Il watermaker è dotato di sterilizzatore e potabilizzatore con filtri e lampade UV per produrre fino a 200lt/h di acqua dolce e potabile.
L’elettronica di bordo è affidata a Raymarine o a B&G con strumenti di ultima generazione installati sulle due consolles, sul tavolo del pozzetto e sui paramare per controllo completo di tutti i dati di navigazione. In dinette c’è un enorme plotter 24 pollici con integrate funzioni avanzate di controllo della domotica di bordo.
Scheda tecnica
Costruzione scafo: |
Infusione Epoxy – Ibrido Vetro/Carbonio |
Costruzione coperta |
Infusione Epoxy – Full Carbon |
Lunghezza al galleggiamento |
20.52 m |
Lunghezza Fuori tutto |
21.30 m |
Baglio massimo |
5.76 m |
Dislocamento |
27.03 t |
Pescaggio (keel up / keel down) |
2.75 / 4.47 m |
Motore |
Yanmar 4LV 195 – 230hp – Linea d’asse VDrive |
Capacità carburante |
1000 L |
Capacità acqua dolce |
1080 L |
Dissalatore |
Schenker Twin 150lt – 200lt |
Batterie |
AGM 1100Ah |
Aria Condizionata |
Webasto 50.000 BTU |
Strumentazione |
Raymarine / B&G |
Albero e boma |
Axxon albero in carbonio e V furling boom |
Idraulica |
Cariboni |
Superifice velica |
270mq UW – 550mq DW |
Vele |
Doyle Sails |