The Ocean Race Atlantic: la Clapcich verso lo sprint finale

Lorient– Nel settimo giorno di The Ocean Race Atlantic, i primi quattro equipaggi navigano veloci in formazione ravvicinata, cercando di aggirare il bordo settentrionale del sistema di alta pressione che ieri li aveva rallentati con venti leggeri e persistenti.

Martedì mattina, l’imbarcazione più a sud del gruppo, DMG MORI Global One (JPN) di Kojiro Shiraishi, manteneva un margine risicato su United by the Ocean (FRA) di Paul Meilhat, in seconda posizione, e su 11th Hour Racing (USA) di Francesca Clapcich, terza.

Con meno di 1.000 miglia nautiche ancora da percorrere nell’edizione inaugurale della transatlantica da New York a Lorient, sulla costa nord-occidentale della Francia, non più di quattro miglia nautiche separavano questo terzetto in termini di distanza dal traguardo. Nel frattempo, Team Malizia, il quarto equipaggio tedesco guidato da Boris Herrmann, resta una minaccia costante, dopo aver ridotto il distacco dai battistrada di diverse miglia durante la notte.

“Stiamo ancora guidando la flotta, ma 11th Hour Racing e United by the Ocean restano molto vicine, appena dietro di noi,” ha riferito il navigatore di DMG MORI Global One, Nicolas Lunven, mentre osservava l’alba. “Sono un po’ più veloci, il che è normale, dato che stiamo entrando in una zona di alta pressione senza vento, ma almeno abbiamo una splendida alba proprio davanti a noi.“

“Il vento è piuttosto leggero — intorno ai 12 nodi — e stiamo navigando al traverso. L’alta pressione dovrebbe spostarsi lentamente verso sud-est, portandoci fino alla costa della Bretagna con un angolo al traverso, in condizioni molto buone e bel tempo. Quindi dovrebbe essere un bel finale di regata.“

A bordo di 11th Hour Racing, anche il navigatore Will Harris prevedeva buone condizioni per gli ultimi giorni della traversata atlantica, ma ha aggiunto di ritenere che la velocità con cui l’alta pressione di blocco si sposterà sarà un fattore chiave per stabilire chi avrà la rotta più veloce verso il traguardo. Proprio per questo, secondo Harris, la regata potrebbe non decidersi fino all’avvicinamento finale a Lorient.

“Speriamo di trovare belle condizioni al traverso, e forse anche un po’ di vento in poppa verso la fine,” ha detto. “Quello che mi aspetto è che tutto si deciderà nelle ultime 100 miglia di regata, quando ci avvicineremo all’angolo nord-occidentale della Francia. Il modo in cui questo fronte si sposterà determinerà chi riuscirà a essere più veloce nell’avvicinarsi al traguardo, in condizioni che cambiano molto rapidamente. Penso che sarà un arrivo molto combattuto, e dobbiamo solo continuare a spingere fino alla fine.”