Punta Ala- Rambler 88 ha concluso alle 5:55 CET di oggi, conquistando i line honour e stabilendo il nuovo record della 151 Miglia Trofeo Cetilar. Il nuovo record della regata e’ stato fissato dal Maxi di George David, skipper Brad Butterworth, in 13 ore 50 minuti e 58 secondi. Secondo posto in reale per il Maxi Vera, Cookson di Miguel Galuccio, arrivato un’ora e venti minuti dopo Rambler 88.
Ottimo terzo posto in reale per il Vismata Mills 62 SuperNikka di Roberto Lacorte, patron della regata, che ha navigato molto bene dopo il passaggio dell’Elba, concludendo alle 15:45 di oggi. Tra i tre Maxi Over 60 piedi in tempo compensato al momento Vera precede Rambler e SuperNikka.
Gli arrivi si susseguiranno per tutta la serasta e la nottata. Sabato sera la festa di gala allo Yacht Club Punta Ala preceduta dalla premiazione.
Giraglia– 151 Miglia Treofeo Cetilar velocissima, con il maxi Ranbler 88 che alle ore 22 di oggi era gia’ arrivato in Giraglia, appena sei ore dopo la partenza da Livorno e Marina di Pisa. Rambler ha un vantaggio di circa cinque miglia dal Maxi italiano vera e deve percorrere ancorea 89 miglia a caccia di un record che appare alla sua portata. Seguono Pendragon VI, il Mylius 80 Twin Soul B, il R/P 60 Wild Joe e il SuperNikka di Lacorte. A seguire tutte le altre 220 barche della flotta.
Grande lo spettacolo con ben 220 le barche d’altura – record assoluto – che alle quattro del pomeriggio hanno dato vita alla X edizione della regata in condizioni meteomarine ideali, con sole, mare formato e vento variabile tra i 6 e i 10 nodi d’intensità.
Una giornata che era iniziata al meglio, in un contesto d’eccezione come l’Accademia Navale di Livorno, dove skipper e armatori si sono ritrovati a metà mattinata per il briefing tecnico, presenti il Presidente della Federazione Italiana Vela Francesco Ettorre (che ha presentato anche la nuova partnership tra lo sponsor Cetilar e la FIV), i Presidenti dei tre circoli organizzatori – Roberto Lacorte per lo Yacht Club Repubblica Club Repubblica Marinara di Pisa, Alessandro Masini per lo Yacht Club Punta Ala e Gianluca Conti per lo Yacht Club Livorno – il Presidente del Comitato di Regata Fabio Barrasso e l’Ammiraglio Pierpaolo Ribuffo, Comandante dell’Accademia Navale.
Il tempo di rientrare nelle due basi logistiche dove era stata divisa l’imponente flotta – il Porto di Livorno e il Porto di Pisa – poi a metà pomeriggio il Comitato di Regata ha iniziato con le procedure di partenza per le tre flotte, i Maxi Yachts (IRC Over 60), gli ORC International e gli IRC, che si sono quindi lanciate sulla rotta Marina di Pisa, Giraglia, isola d’Elba e Formiche di Grosseto, ultimo passaggio prima dell’arrivo a Punta Ala, dove i più veloci sono attesi già da domani mattina (il record da battere di Pendragon VI è di 15 ore, 30 minuti e 45 secondi).
Come da previsioni, il primo scafo a passare la boa a Marina di Pisa – passaggio valido per l’assegnazione del Trofeo Porto di Pisa – è stato il Maxi statunitense Rambler 88 dell’armatore George David e del famoso skipper neozelandese Brad Butterworth (a bordo anche l’italiano Francesco Rapetti), che ha quindi iniziato nel migliore dei modi la sua partecipazione mirata alla conquista del successo in tempo reale e – meteo permettendo – del record di Pendragon.
A tal proposito, queste in sintesi le previsioni meteo a cura di Riccardo Ravagnan di Meteomed:
“Una circolazione ciclonica sta transitando sul Centrosud peninsulare italiano, in moto da Nordovest a Sudest, seguita da correnti più asciutte settentrionali le quali stanno ormai interessando anche l’area della regata. Il contemporaneo e graduale aumento della pressione atmosferica sul Mediterraneo occidentale favorirà condizioni meteo sostanzialmente stabili tra Toscana, Corsica e Isola d’Elba nelle giornate di giovedì 30, venerdì 31 e sabato 1. Per tutta la durata della regata non sono previste precipitazioni.
Tra la sera e la notte passaggio a cieli per lo più poco nuvolosi, che si manterranno tali nelle giornate di venerdì e sabato”.
Anche quest’anno è possibile seguire l’andamento della 151 Miglia-Trofeo Cetilar attraverso il sistema di tracciamento satellitare YB Tracking (su www.151miglia.it), oltre che sui social network correlati, che daranno ampio spazio alla cronaca con foto, video e commento in tempo reale.
Organizzata da un Comitato formato da Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Livorno, con la collaborazione del Porto di Pisa, del Marina di Punta Ala, e dei partner PharmaNutra S.p.A. con il brand Cetilar®, Rigoni di Asiago, North Sails e TAG Heuer, la 151 Miglia-Trofeo Cetilar è una tappa del Campionato Italiano Offshore della FIV, del Mediterranean Maxi Offshore Challenge, il circuito di regate riservato ai Maxi Yachts, e del Trofeo Arcipelago Toscano.
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