Malta– Si avvicina l’appuntamento con la Rolex Middle Sea Race 2023, la leggendaria regata del Royal Malta Yacht Club che sabato 21 ottobre inizierà la sua 44esima edizione con la spettacolare partenza dalla Grand Harbour di Malta, ai colpi di cannone della batteria situata sui forti dei Cavalieri alla Valletta.
Quest’anno sono iscritte 113 imbarcazioni, provenienti da ben 25 Paesi, a conferma dell’appeal internazionale di una regata che per difficoltà (le 606 miglia attorno alla Sicilia e alle sue isole minori), bellezza degli scenari e passaggi complicati (lo Stretto, il Canale di Sicilia) ha poche eguali al mondo.
Una regata mitica, che forma insieme al biennale Rolex Fastnet e alla Rolex Sydney Hobart il trio d’eccellenza del blue water yachting internazionale.
Come ogni anno, la flotta dell’altura italiana ha risposato in forze al richiamo della Middle Sea. Sono, infatti, ventisei le barche italiane, o con team italiani, iscritte.
Tra le favorite per il successo overall in handicap IRC, che assegna lo splendido Middle Sea Race Trophy, ci sono anche il Ker 46 Lisa R. di Giovanni Di Vincenzo con Francesco Bertone skipper, lo Swan 42 Be Wild di Renzo Grottesi, il Mylius 60 Cippa Lippa X di Guido Paolo Gamucci.
Le barche italiane o con team italiani iscritte:
Adamas, Rapido 40, Aldo Fumagalli (MOCRA)
Adrigole, Baltic 43
Atame, Fast 42, Beppe Bisotto
Audace, First 47.7, Beppe Agliardi
Bewild, Swan 42, Renzo Grottesi
Bullitt, Wally 93, Andrea Recordati
Carbonita, Neo 570, Manolis Kondylis
Cippa Lippa X, Mylius 60, Guido Paolo Gamucci
Comanche Sagola, Farr 45, Peppe Fornich
Diavolina, Jpk 10.30, Michele Puggioni
Django HF, Wally 82, Giovanni Lombardi Stronati
Ekita, Maxi Dolphin 62, Bruno Marin
Ergo, Grand Soleil 48, Roberto Gottardi
Grinta, Clipper 68, Lorenzo Salvatelli
Imagin Act Socomec, Class 40, Marco Guerra
Karnak, Class 40, Stefano Raspadori
Kuka 3, Cookson 50, Franco Niggeler/Sandro Montefusco
Lisa R, Ker 46, Giovanni Di Vincenzo/Francesco Bertone
Loli Fast, Sun Fast 3600, Daniele Zobbi
Lunatika, Sun Fast 3600, Guido Baroni
Lupa of the Sea, Baltic 78, Fabio Cannavale
Muttley BDM Audit Migliaccio Group, Figaro 3, Luca Bettiati
Nuestro, Azuree 33, Giulia Farnetani
Oryx, Xp50, Paolo Bevilacqua
Timeriesci, Comet 45s, Luca Lualdi
Ultravox Seares, X-332s, Leonardo Fonti (x2)
Valentina, proto Sciarrelli, Pier Paolo Cané
Tra queste da segnalare “Grinta” ITA 17998. Clipper 68 della clipper world race, unico esemplare in Mediterraneo e che da due anni sta lavorando con i progetti di integrazione giovanile e formazione marinaresca “l’Aula sul Mare” e “La Lunga Rotta”. Nel 2023 hanno vinto il bando europeo Erasmus+ con il progetto “Sailing Break” . Grazie a questo contributo europeo destinano borse di studio marinaresche e linguistiche a giovani tra i 14 ed i 24 anni con reddito basso che mai avrebbero potuto appassionarsi al mare e soprattutto conoscersi grazie al Mare.
Per i Line Honour attesa per le prove di Leopard 3, primo in reale lo scorso anno, Lucky (l’ex Rambler 88), del Wally 93 Bullitt di Andrea Recordati e del Wally 107 Spirit of Malouen X.
Canale Farevela
